2025. 3. 2. 13:09ㆍ202503
강릉과 부산을 잇는 동해선이 개통되면서 동해안 지역이 활기를 띠고 있습니다.
특히, 개통 후 한 달 동안 이용객이 18만 명을 돌파하며 큰 관심을 받고 있는데요. 전문가들은 이 효과를 극대화하기 위해 지역 맞춤형 전략이 필요하다고 조언합니다.
📑목차


📌 동해선 철도 개통 주요 내용
✔ 부산(부전) ↔ 강릉 ITX-마음 운행 (하루 8회 왕복)
✔ 강릉 ↔ 대구(동대구) ITX-마음 연결
✔ 강릉 ↔ 서울 KTX 강릉선과 연계 가능
이제 부산에서 강릉까지 기차로 단 몇 시간 만에 도착할 수 있어 접근성이 크게 향상되었습니다.
🚄 더 많은 여행객들이 강릉을 찾으며, 동해안 관광 활성화에도 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

📊 2024년 1월 한 달간 동해선 주요 역별 이용객 현황
- 강릉역 – 35,000명 (이용객 최다)
- 포항역 – 20,000명
- 동대구역 – 18,500명
- 부산 부전역 – 18,400명
📌 동해선 전체 이용객 수 → 18만 명 돌파
강원도, 대구·경북, 부산·울산 등 동해안을 연결하는 철도망이 더욱 활성화되고 있는 모습입니다.

🚉 동해선 개통으로 인한 지역경제 변화
✔ 강릉 방문객 증가 → 숙박·외식·관광 산업 활성화
✔ 대구·부산에서 강릉 방문객 증가 → 연계 관광 상품 개발 필요
✔ 부산·울산 지역에서는 강원도 산악 관광지 방문객 증가
전문가들은 특히 부산·대구에서 강릉으로 오는 관광객이 늘고 있으며, 부산 사람들은 산으로, 대구 사람들은 바다를 즐기러 오는 경향이 뚜렷하다고 분석했습니다.
📌 동해안 관광객 증가는 지역 경제에도 긍정적인 영향을 미칠 전망입니다.

전문가들은 동해선 개통 효과를 극대화하기 위해 지역 맞춤형 전략이 필요하다고 강조합니다.
💡 핵심 전략
✔ 강릉을 철도 교통과 관광의 중심지로 육성
✔ 동해북부선, 경강선 등과 연계해 철도망 확장
✔ 철도 여행객을 위한 특화된 관광 상품 개발
✔ 지역 경제와 철도망을 연결하는 종합 계획 필요
🚄 KTX 등급 열차 투입을 통해 장거리 이용객 유치도 고려해야 한다는 의견이 나왔습니다.

📢 코레일은 동해선에 KTX를 투입하는 방안을 검토 중이며, 기존 계획보다 1년 앞당긴 연말 시행을 추진하고 있습니다.
KTX가 도입되면 부산에서 강릉까지 더 빠르게 이동 가능하여 관광객 증가 효과가 더욱 커질 전망입니다.

Q1. 동해선 ITX-마음은 얼마나 자주 운행되나요?
A1. ITX-마음은 강릉-부산 구간을 하루 8회 왕복 운행합니다.
Q2. 강릉에서 부산까지 기차로 이동하는 데 시간이 얼마나 걸리나요?
A2. 현재 ITX-마음 기준 약 4시간 30분 정도 소요됩니다.
Q3. 동해선 KTX는 언제부터 운행되나요?
A3. 코레일은 KTX 투입 시점을 연말로 앞당기는 방안을 검토 중입니다.
Q4. 동해선 개통으로 가장 많은 이용객이 증가한 역은 어디인가요?
A4. 강릉역 이용객이 전년 대비 21% 증가하며 가장 큰 변화를 보였습니다.
Q5. 부산-강릉 노선 이용 시 KTX와 ITX의 차이는 무엇인가요?
A5. ITX-마음은 일반 열차이며, KTX가 도입되면 더 빠른 속도로 이동 가능할 것으로 예상됩니다.
Q6. 동해선과 연결되는 다른 철도망이 있나요?
A6. 네, KTX 강릉선, 경강선, 동해북부선 등과 연계해 이용 가능합니다.

📌 동해선 개통 후 한 달 만에 18만 명이 이용하며 동해안 전체가 활기를 띠고 있습니다.
📌 강릉은 철도 교통과 관광의 중심지로 성장 중입니다.
📌 KTX 투입이 앞당겨지면 관광 및 경제 활성화 효과 더욱 기대됩니다.
🚄 이제 부산에서 강릉까지 더욱 편리하게 여행할 수 있습니다!
💡 동해선 개통을 계기로 동해안 지역이 더욱 발전하길 기대해 봅니다. 😊
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