2025. 3. 2. 13:44ㆍ202503
대명소노 그룹이 티웨이 항공의 경영권을 확보하면서 국내 저비용항공사(LCC) 업계가 큰 변화를 맞이하고 있습니다.
리조트 업계 1위 기업인 대명소노 그룹은 항공업과의 시너지를 통해 종합 관광 기업으로 도약하겠다는 계획을 밝혔습니다.
더 나아가 에어프레미아 인수까지 추진 중인데, 이 전략이 성공한다면 LCC 업계에 어떤 변화가 생길까요?
📑목차

📌 경영권 분쟁 종결
- 대명소노 그룹의 지주사 소노 인터내셔널이 예림당 등이 보유한 티웨이 홀딩스 지분을 인수
- 기존 보유 지분과 합쳐 티웨이 항공 지분 약 55% 확보 → 경영권 완전 장악
📌 대명소노의 목표
- LCC를 넘어 대형 항공사 수준의 경쟁력을 갖춘 항공사로 성장
- 최근 LCC 업계의 연이은 사고를 의식해 ‘안전’을 최우선 가치로 강조
👉 결론적으로, 티웨이 항공의 경영권은 예림당에서 대명소노 그룹으로 완전히 넘어갔습니다.


대명소노 그룹은 원래 리조트 업계 1위 기업입니다.
✔ 비발디파크, 소노벨, 솔비치 등 국내외 호텔·리조트 운영
✔ 소노 인터내셔널을 통해 대명건설, 대명스테이션 등 다양한 계열사 운영
📌 항공업 진출 배경
- 2011년에도 티웨이 항공 인수를 시도했지만 실패
- 리조트·숙박·항공을 결합한 종합 관광 기업으로 도약하려는 전략
- 미국, 프랑스, 하와이 등 해외 여행 상품과 연계한 항공 노선 확장 계획
👉 숙박·항공·레저를 결합한 강력한 비즈니스 모델을 구축하는 것이 목표

📌 대명소노 그룹의 다음 목표: 에어프레미아 인수
- 올해 7월까지 에어프레미아의 경영권 확보 목표
- 티웨이와 합병 추진
📌 합병 시 기대 효과
✔ LCC 2위 사업자로 급부상 (통합 진에어와 경쟁)
✔ 티웨이: 국내 및 아시아 중단거리 노선 강점
✔ 에어프레미아: 미주·유럽 등 장거리 노선 강점
👉 단순한 LCC가 아닌, 중장거리 시장까지 아우르는 새로운 형태의 항공사 탄생 가능성!

✈ 항공업은 기단(운용 항공기 수)이 많을수록 경쟁력이 높아집니다.
✔ 운항 노선 확대 가능
✔ 정비 비용 절감 (공동 정비 효율화)
✔ 좌석 공급 증가로 가격 경쟁력 확보
📌 티웨이 + 에어프레미아가 합쳐지면?
- 새 항공기 도입이 가능해지고, 경쟁력이 강화될 전망
- 통합 진에어에 맞설 수 있는 대형 LCC로 성장 가능
👉 LCC 시장에서 ‘빅2’ 경쟁 구도가 형성될 가능성이 큽니다.

📌 현재 국내 LCC 시장 구도
✅ 통합 진에어 (대한항공 계열) - 현 LCC 1위
✅ 대명소노 그룹 (티웨이 + 에어프레미아 합병 시) - LCC 2위 가능성
📌 업계 변화 전망
✔ 기존의 LCC와 달리 중장거리까지 커버하는 새로운 형태의 항공사 등장
✔ 대한항공·아시아나의 대체 항공사 역할 가능
✔ 유럽·미주 장거리 노선 확장을 통해 글로벌 시장 공략
👉 전문가들은 “대한항공과의 직접 경쟁은 어렵지만, 중장거리 노선을 갖춘 ‘하이브리드 LCC’가 될 가능성이 높다”고 전망합니다.
Q1. 대명소노 그룹은 항공업에 처음 진출하는 건가요?
A1. 아닙니다. 2011년에도 티웨이 항공 인수를 시도했으나 실패한 바 있습니다.
Q2. 티웨이와 에어프레미아가 합병하면 LCC 시장에 어떤 변화가 생길까요?
A2. LCC 2위 사업자가 탄생하면서 통합 진에어와의 경쟁이 본격화될 전망입니다.
Q3. 대명소노 그룹이 항공업에 진출하는 이유는 무엇인가요?
A3. 리조트, 숙박, 항공을 결합한 종합 관광 기업으로 도약하기 위한 전략입니다.
Q4. 에어프레미아는 어떤 특징이 있나요?
A4. LCC이지만 미주·유럽 등 장거리 노선 운영이 가능하며, 대형 항공사와 유사한 비즈니스 모델을 갖추고 있습니다.
Q5. 대명소노 그룹이 앞으로 목표하는 바는 무엇인가요?
A5. 국내 1위 리조트 기업에서 벗어나 글로벌 종합 관광 기업으로 성장하는 것입니다.
Q6: 대명소노 그룹의 행보가 업계에 어떤 영향을 미칠까요?
A6: LCC 시장의 경쟁을 심화시키고, 중장거리 항공 시장까지 확장하는 계기가 될 것입니다.



대명소노 그룹이 티웨이 항공을 인수하고 에어프레미아까지 합병한다면 국내 항공업계의 경쟁 구도는 완전히 바뀔 것입니다.
이제 단순한 저비용항공사가 아니라, 중장거리 노선까지 커버할 수 있는 하이브리드형 항공사가 등장할 가능성이 높아지고 있습니다.
향후 대명소노 그룹이 어떤 방식으로 항공업을 확장해 나갈지, 그리고 LCC 시장에서 ‘빅2’ 체제가 형성될지에 대한 관심이 더욱 높아질 전망입니다.
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